بالصور: ما هي أغلى خمس سيارات جديدة في التاريخ

لامبورجيني فينينو – السعر: 4.5 مليون دولاراكتفت لامبورجيني بصنع 14 نسخة فينينو بين 2014 و 2015، وقد كلّفت كل واحدة منها 4.5 مليون دولار ما جعلها أغلى سيارات الصانعة الإيطالية على الإطلاق، وكان بالإمكان الحصول عليها كشف أو كوبيه، مع استمدادها الطاقة من محرك أفنتادور 6.5 لتر 12 أسطوانة بقوة 740 حصان، ما منحها تسارع من 0 الى 96.5 كم/س خلال 2.9 ثانية.
كوينيجسيج CCXR تريفيتا – السعر: 4.8 مليون دولارصنعت كوينيجسيج سيارة مغطاة بالألماس وألياف الكربون، ألا وهي CCXR تريفيتا، وكان محركها يأتي بتيربو مزدوج 4.8 لتر 8 أسطوانات بقوة 1,004 حصان. هكذا أداء مبهر وفخامة استثنائية كان لابد من أن تكون قيمتها 4.8 مليون دولار امريكي، خصوصاً وأنه لم يصنع منها سوى 3 نسخ.
مرسيدس مايباخ إكسيليرو – السعر: 8 مليون دولار لم تصنع مرسيدس سوى إكسيليرو وحيدة من نوعها في العالم، حيث أطلقت لأول مرة في عام 2004 استناداً على سيارة مايباخ 57 بمحرك تيربو مزدوج 12 أسطوانة ينتج 690 حصان، بسرعة قصوى تبلغ 350 كم/س

رولز رويس سويبتايل – السعر: 12.8 مليون دولاراستلهم تصميمها من اليخوت وسيارات الثلاثينيات الفاخرة، هذا ما كانت عليه رولز رويس سويبتايل عندما رأيناها لأول مرة في عام 2017، حيث صنعت نسخة وحيدة منها في العالم مقابل 12.8 مليون دولار، ما جعلها أغلى سيارة جديدة في العالم حتى مؤخراً.

بوجاتي لافواتيور نوار – السعر: 18.9 مليون دولار

السيارة السوداء، هذا ما يعنيه اسم لافواتيور نوار بالفرنسية، حيث أنها أغلى سيارة في التاريخ بقيمة 18.9 مليون دولار، استوحي تصميمها من تايب 57 SC أتلانتيك التي تعدُّ موناليزا السيارات الكلاسيكية؛ تستخدم محرك تيربو رباعي 8 لتر 16 أسطوانة ينتج 1,500 حصان تماماً مثل شيرون، وهي تمتلك 6 عوادم، عجلات مستقبليّة ومظهر فضائي، وصحيح أنه تم بيعها، لكنها لا تزال بحاجة إلى عامين ونصف حتى تكتمل تماماً وتُسلّم إلى مالكها المحظوظ.